پيشرفت 20 درصدي پروژه تقاطع غير همسطح ميدان ولي عصر(عج)

به گزارش قم نیوز محمدتقي نادعلي با اشاره به ويژگي‌هاي احداث این پروژه شهری، اظهار كرد: اين پروژه تقاطع دو سطحه است كه با توجه به اينكه ايستگاه مترو از زير اين بخش عبور مي‌كند همسطح نيز همين وضعيت ميدان كنوني باقي مي‌ماند و يك طبقه در سطح مثبت يك وجود دارد كه از امتداد كمربندي بلوار امام علي(عج) شروع مي‌شود و تا بلوار شهيد كبيري مي‌رود.
وی خاطرنشان كرد: بحث مثبت دو روي مثبت يك به صورت چپ گرد است كه از بلوار امام علي(ع) و در بلوار خليج فارس جاده قديم كاشان مي‌آيد و اين مسير كارهاي هدايت ترافيكي را انجام مي‌دهد.
نادعلی با اشاره به انعقاد قرارداد اين پروژه در اواخر مردادماه امسال، گفت: حدود 46 ميليارد تومان مبلغ پيمان بوده و اواسط شهريور زمين تحويل داده شد، طول مثبت يك 550 متر و عرض 26 متر و ارتفاع متغير آن 3.5 تا هفت متر است.
وي عنوان كرد: پل رمپي يا جهتي كه به خليج فارس مي‌رود طول آن بدون احتساب كوله 500 متر است يعني با احتساب كوله به 700 متر مي‌رسد و عرض آن 11 متر و ارتفاع متغير بين چهار تا 15 متر است.
مديرعامل سازمان توسعه و عمران شهرداري قم يادآور شد: برنامه زمان‌بندي اجراي اين پروژه دو ساله است و بر اساس دستور شهردار قم زمان اجراي اين پروژه بايد به يك سال و نيم برسد يعني تا پايان سال آينده كل پروژه به بهره‌برداري برسد و تمام تلاش است كه بتوانيم در نيمه نخست سال آينده رمپ اصلي را زير بار ترافيك بيندازيم.
نادعلی با اشاره به بر اساس برنامه زمان‌بندي پيشرفت، گفت: پيشرفت برنامه‌اي بايد در حدود 10 درصد باشد در حالي كه پيشرفت فيزيكي حدود 20 درصد است و در بحث پيشرفت فيزيكي 10 درصد از پيشرفت برنامه‌اي جلو هستيم.
وی با اشاره به اهميت اين پروژه، گفت: اين پروژه يكي از كمربندي‌هاي قم است كه اكنون با يك ميدان هدايت مي‌شود و به طور معمول به ويژه شب‌هاي چهارشنبه يا جمعه به دليل تردد زائران مسجد مقدس جمكران ترافيك زيادي دارد و حتي ترافيك عبوري از سمت جاده قديم كاشان از ديگر موارد است كه اميدواريم با اين كار بتوانيم ترافيك را به حداقل ممكن برسانيم.
انتهای پیام / 137